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LMHR母線系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:
2023/3/7
來源: 浙江萊曼電器有限公司
在同一個(gè)電力拖動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)傳動(dòng)單元，有時(shí)電動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)行在發(fā)電
狀態(tài)，并將再生能量反饋到變頻器中來，這種現(xiàn)象叫“再生能量”。這種情
況一般發(fā)生在電動(dòng)機(jī)被機(jī)械設(shè)備慣性拖動(dòng)時(shí)，或是當(dāng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生制動(dòng)以
提供足夠張力時(shí)。
通用變頻器在設(shè)計(jì)上不具有再生能量反饋到三相電源的功能，因此所有變頻
器從電動(dòng)機(jī)吸收的能量都會(huì)保存在電容器中，最終導(dǎo)致變頻器中的直流母線
電壓升高。如果變頻器配備制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，變頻器就可以短時(shí)間接通
電阻，使電能以熱方式消耗掉。當(dāng)然只要充分考慮到制動(dòng)時(shí)最大的電流容量
、負(fù)載周期和消耗到制動(dòng)電阻上的額定功率就可以設(shè)計(jì)或選擇合適的制動(dòng)單
元，并以連續(xù)的方式消耗電能，最終能夠保持直流母線電壓的平衡。這種制
動(dòng)單元的工作方式不是消耗能量的一種能耗制動(dòng)。
如果有多臺(tái)變頻器通過直流母線互連，一臺(tái)或多臺(tái)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量就可以
被其他電動(dòng)機(jī)以電動(dòng)的方式消耗吸收。這是一種非常有效的工作方式，即使
有多個(gè)部位的電動(dòng)機(jī)一直處于連續(xù)發(fā)電狀態(tài)，也不用考慮采取處理再生能量
的工作方式。在這種方式下，如果生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備仍需要一個(gè)更快剎車或緊急
停止的狀態(tài)，那就需要再加上一個(gè)一定容量的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻以便在需
要時(shí)工作，若與能量回饋裝置組合就可以充分將直流母線上的多余能量直流
反饋到電網(wǎng)中來，以提高系統(tǒng)的節(jié)能效果。
狀態(tài)，并將再生能量反饋到變頻器中來，這種現(xiàn)象叫“再生能量”。這種情
況一般發(fā)生在電動(dòng)機(jī)被機(jī)械設(shè)備慣性拖動(dòng)時(shí)，或是當(dāng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生制動(dòng)以
提供足夠張力時(shí)。
通用變頻器在設(shè)計(jì)上不具有再生能量反饋到三相電源的功能，因此所有變頻
器從電動(dòng)機(jī)吸收的能量都會(huì)保存在電容器中，最終導(dǎo)致變頻器中的直流母線
電壓升高。如果變頻器配備制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，變頻器就可以短時(shí)間接通
電阻，使電能以熱方式消耗掉。當(dāng)然只要充分考慮到制動(dòng)時(shí)最大的電流容量
、負(fù)載周期和消耗到制動(dòng)電阻上的額定功率就可以設(shè)計(jì)或選擇合適的制動(dòng)單
元，并以連續(xù)的方式消耗電能，最終能夠保持直流母線電壓的平衡。這種制
動(dòng)單元的工作方式不是消耗能量的一種能耗制動(dòng)。
如果有多臺(tái)變頻器通過直流母線互連，一臺(tái)或多臺(tái)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量就可以
被其他電動(dòng)機(jī)以電動(dòng)的方式消耗吸收。這是一種非常有效的工作方式，即使
有多個(gè)部位的電動(dòng)機(jī)一直處于連續(xù)發(fā)電狀態(tài)，也不用考慮采取處理再生能量
的工作方式。在這種方式下，如果生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備仍需要一個(gè)更快剎車或緊急
停止的狀態(tài)，那就需要再加上一個(gè)一定容量的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻以便在需
要時(shí)工作，若與能量回饋裝置組合就可以充分將直流母線上的多余能量直流
反饋到電網(wǎng)中來，以提高系統(tǒng)的節(jié)能效果。
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